* 公司被评为国家高新技术企业

* 连续多年通过ISO9001质量管理体系认证

* 荷载箱荣获欧盟CE认证

* 荷载箱由中国人保PICC承保产品责任险

* 山东、甘肃、广西、贵州、云南、天津等省自平衡法地方规程参编单位

* 全国单桩大吨位自平衡荷载箱记录保持者 *珠港澳大桥、绍嘉跨海大桥等大批标志性项目的指定自平衡设备供应商

* 荷载箱中低压设计、嵌入式加载、导流体装置、50%加载截面布置、免接头位移管等多项技术成果

桩的分类

时间:2017-08-29 来源:欧感科技 点击:0

按制桩的材料分类:

1.木桩

木桩利用天然原木作为桩材,适用于地下水位一下地层,在这种条件下木桩能抵抗真菌的腐蚀而保持耐久性。单根木桩长度一般为十余米,不利于接长。由于其承载力和刚度等力学特性及耐久性均较差,加之我国木材资源不足,目前已很少使用。

2.混凝土桩

混凝土桩承载力高、刚度大、耐久性好。可承受较大的荷载;桩的几何尺寸可更具设计要求进行变化,桩长不受限制,且取材方便,因此是当前各国广泛使用的桩型。它又可分为预制混凝土桩和就地灌注混凝土桩两大类。

预制混凝土桩多位钢筋混凝土桩,主要在工厂集中生产,强度等级一般为C30~C60,截面边长250mm~600mm,单节长度几米至十几米,可根据需要链接成所需桩长。为减少钢筋用量、有效抵抗打桩拉应力,提高桩身抗弯、抗裂和抗腐蚀的能力,又发展了预应力钢筋混凝土桩,目前我国的预应力钢筋混凝土桩多为圆形管桩。管桩按施加预应力工艺的不同,分为先张法预应力管桩两种,强度登记PC和PTC桩为C60或C70,PHC桩为C80,直径300mm~1000mm,一般单节长度5~13m,节间连接主要采用电焊连接法,桩底一般采用十字型。锥行或开口型桩尖。

就地灌注混凝土桩就是在现场成孔后直接灌注混凝土而成的一种桩型。根据受力需要,桩身可放置不同深度的钢筋笼,也可不配钢筋。桩的直径可根据设计需要确定。

3.钢桩

主要分为钢管桩。型钢桩和钢板桩三种

钢管桩由各种直径和壁厚的无缝钢管制成,不但承载力高,刚度大,而且韧性好,易贯入,具有很高的竖向承载力和水平抗力;桩长也易于调节,接头可靠,容易与上部结构结合;但其价格昂贵(约为混凝土桩的3~4倍),现场焊接质量要求严格,使用时施工成本高。

型钢桩与钢管桩比,断面刚度小,承载能力和抗捶击性能差,易横向失稳,但穿透能力强,沉桩过程挤土量小,且价格相对便宜,又重复利用的可能,常用断面形式为H型和I型。

钢板桩的承载力高,重量轻,可以打入较硬的土层和砂层,且施工方便,速度快,主要用于临时支挡结构或永久性的码头工程,常用断面形式为直线型,U型、Z型、H型和管型。

4.组合桩

组合装是一种由两种或两种以上材料组合而成的桩,如混凝土桩和木材桩的组合,在钢管内填充混凝土,在旋喷或搅拌形成的水泥土中植入型纲、电线桩或PHC管桩等,以充分发挥各种材料的性能和降低造价。近年来,这类桩型的工程应用已取得了进展。