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最新公告:《建筑基桩自平衡法静载试验技术规程》征求意见稿正式发布[2015-05-14]

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在灌注混凝土的过程中(特别是水下灌注的情况下),由于荷载箱置于桩体内部, 会对混凝土的流通起到一定阻挡作用,容易在荷载箱部位形成薄弱层,影响成桩质量和检测结果。
欧感荷载箱采用了两项措施完美地解决了这个问题:
首先, 在加压体的表面,预浇注高强度混凝土,保证荷载箱加压面与混凝土体的无空隙结合。
其次,在荷载箱体下部(大直径桩的情况下,也在上部)安置锥形导流体,在混凝土通过荷载箱层面时,能对流体起到顺利的引导作用。


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